Sur les Unes des journaux de ce vendredi 10 Mai, s’imposent la sortie de piste d’un avion de Trans-Air affrété par Air SÉNÉGAL S.A à l’AIBD de Diass (Aéroport international Blaise DIAGNE) et les directives du Chef de l’État, Son Excellence Bassirou Diomaye Diakhar FAYE, lors du Conseil des Ministres de mercredi dernier, pour préserver les ressources halieutiques.

Le vol HC 301 d’Air SÉNÉGAL S.A, opéré par Trans-Air, rappelle l’APS, a fait une sortie de piste au décollage de l’Aéroport AIBD suite à une accélération-arrêt, le jeudi 09 Mai 2024 à 01h14.

Ce vol, à destination de Bamako, avait à son bord 85 personnes dont 79 passagers, 2 pilotes et 4 membres du personnel navigant cabine, indique un communiqué du Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens.

‘’ Le SÉNÉGAL frôle la catastrophe ’’, a affiché L’Info !

Ainsi, au journal de souligner que ” le Boeing 737-300 de Trans-Air, effectuant le vol HC 301 d’Air SÉNÉGAL, à destination de Bamako au Mali, a fait une sortie de piste, l’un des moteurs en flamme ”.

‘’ Sur les 78 passagers à bord, 11 sont blessés dont 04 grièvement, parmi ces derniers, un des pilotes ”, a bien voulu préciser la publication, tout en ajoutant que, ” l’AIBD a par la suite été fermé pendant plusieurs heures, avec des vols retardés et d’autres déroutés sur Banjul (Gambie) et Bissau (Guinée Bissau) ”.

La publication annonce qu’ ‘’ un comité de crise a été mis en branle et le Bureau d’enquête et d’analyse (BEA) a ouvert une enquête pour déterminer les causes de l’accident ’’.

” Le pire frôlé à l’AIBD ”, a aussi titré le Soleil, qui rapporte que ” la sortie de piste d’un avion de la compagnie Trans-Air a fait, hier, à l’Aéroport international Blaise DIAGNE de Diass, 11 blessés dont 04 graves ”.

Le trafic de l’AIBD ” bloqué pendant des heures, a repris ”, a noté le quotidien national !

” Grosse panique à l’AIBD, un drame humain évité de peu ”, a, pour sa part, affiché Les Échos.

” Plus de peur que de mal hier à l’AIBD. L’aéronef de type B737/300 affrété par Air SÉNÉGAL auprès de la compagnie Trans-Air, s’est immobilisé en dehors du seuil 19 de la piste ”, a précisé le journal.

” Une panne hydraulique serait à l’origine de l’incident ”, a écrit Les Échos.

‘’ Le bureau d’enquête et d’analyse (BEA) [est] chargé d’enquêter pour déterminer les causes de l’accident. Tous les blessés sortis, seul le copilote est encore à l’Hôpital à cause d’une fracture ”, a signalé le journal.

” Grosse frayeur ” à l’AIBD, s’est exclamé Le Quotidien !

Selon le journal, ” le vol HC 301, affrété par Air SÉNÉGAL auprès de la compagnie Trans-Air, s’est immobilisé en dehors du seuil de 19 de la piste. L’incident, qui s’est produit hier vers 1 h du matin, a fait 11 blessés dont 04 graves, parmi lesquels le pilote ”.

” Nuit de panique à l’AIBD : 10 blessés dans l’accident d’un Boeing 737 ”, a, à sa Une, affiché Vox Populi !

La publication renseigne que ” l’appareil, un Boeing 737- 300 immatriculé (…), acquis en 1994 par la compagnie nationale roumaine Tarom, (…) est âgé de 30 ans ”.

Sortie de piste d’un avion de Trans-Air loué par Air SÉNÉGAL,  ” grosse frayeur à l’AIBD ”, a, sur la même lancée, titré Libération, tandis que Bès-Bi, Le Jour a écrit que ” ce jeudi, vers les coups d’une heure du matin, c’était la panique à l’Aéroport Blaise DIAGNE de Diass ”.

‘’ Un appareil de la compagnie Trans-Air a pris feu lors de son décollage. (…). L’Aéroport, qui était fermé, a cependant été rouvert ’’, a renchéri la publication.

‘’ Panique à bord ’’, s’est, à sa Une, exclamé le journal !

Pour sa part, Source A est revenu sur ‘’ le film d’un cauchemar ’’  !

‘’ Après une première tentative infructueuse, l’avion a raté son deuxième décollage, s’élevant de juste quelques millimètres avant de faire une sortie de piste ’’, a expliqué le journal.

La publication ajoute que le choix de l’avion de Trans-Air se justifie ” parce que l’avion d’Air SÉNÉGAL, qui devait effectuer le vol a eu un retard que le Boeing de Trans-Air, a été affrété à la dernière minute ”.

‘’ Trans-Air, le pompier de service, a effectué l’essentiel des vols d’Air SÉNÉGAL ces 4 derniers mois dans la sous-région ’’, a ainsi signalé la publication.

De son côté, WalfQuotidien a mis en exergue ‘’ les raisons de l’accident ’’, soulignant tout de même qu’ ‘’ une panne hydraulique, lors de la phase d’accélération, serait à l’origine de l’accident ’’.

Mais également, les quotidiens se sont intéressés aux mesures prises, mercredi dernier, en Conseil des Ministres par Monsieur le Président de la République, Son Excellence Bassirou Diomaye Diakhar FAYE, pour préserver les ressources halieutiques et relancer la pêche artisanale.

‘’ À l’occasion du dernier Conseil des Ministres, qui s’est tenu avant-hier, le Président de la République a demandé à son Gouvernement de travailler sur la révision du Code de la Pêche maritime, afin de garantir la transparence et la survie du secteur fortement sinistré. Il a aussi réclamé l’audit du pavillon sénégalais et l’évaluation des accords de Pêche dans le but de préserver les ressources halieutiques ”, a rapporté EnQuête.

‘’ Diomaye audite tout ’’, a titré le journal !

” Diomaye prend le +poisson+ par la tête ’’, a, de son côté, imagé L’As !

De plus, le journal mentionne que ” le Chef de l’État a appelé avant-hier, en Conseil des Ministres, à la révision du Code de la Pêche maritime et à son application rigoureuse ”.

‘’ Le Président de la République a en outre demandé l’audit du pavillon sénégalais et l’évaluation des accords et Licences de Pêche ’’, a rapporté le quotidien.

Sauvegarde des ressources halieutiques et pêcheries artisanales, ‘’ l’État force le passage ’’, a titré Sud Quotidien !

Le journal rapporte que ” le nouveau Président de la République, Bassirou Diomaye FAYE, est déterminé à assurer la transparence dans la gestion des ressources halieutiques au SÉNÉGAL. Après la publication de la liste des navires autorisés à pêcher dans les eaux sénégalaises, une vielle revendication des acteurs de la Pêche, il a donné des directives fermes à son Gouvernement ”.

” Il s’agit, entre autres, de la révision du Code de la Pêche maritime et de son application rigoureuse, de l’audit du pavillon sénégalais et de l’évaluation des accords et Licences de Pêche ’’, a écrit la publication.