Selon le site “Italia vola“, la compagnie Air Sénégal a annulé le contrat qui prévoyait la fourniture de cinq avions Airbus. La raison inclut l’échec de la livraison de deux Airbus A220-300 en Décembre et aux mauvaises performances des moteurs “Pratt & Whitney“ (Pw1100). Air Sénégal aurait misé sur “Embraer E195-E2“, un autre appareil qui souffre du même problème.

Airbus, loueur dans le contrat, a également décidé de ne plus accepter ce genre de moteurs supplémentaires équipant ses avions, après qu’un nombre supérieur à la normale d’arrêts en vol et de décollages interrompus ont été signalés sur des avions utilisant les derniers moteurs aux normes de construction. “Pratt & Whitney“ prétend avoir résolu ce problème, cependant, il ne parvient pas à effectuer des modifications sur les avions de type “A220“, “A320neo“ et “E2 d’Embraer“ et les « contraintes de fiabilité du “PW1000“ pourraient durer toute l’année », prévient PDG de Raytheon Technologies, Gregory Hayes. Air Sénégal, précise Éric Iba Gueye, « est à la recherche d’un autre type d’avion pour remplacer “l’A220-300“ ». Les yeux sont tournés vers “l’Embraer E195-E2“, concurrent direct de “l’A220“.

Cependant, il ressort que “Embraer E195-E2“, connaît également la même difficulté.