« Le fréon, c’est ce Gaz polluant interdit même à cause de ses effets sur le réchauffement climatique qui a été à l’origine de l’explosion du navire battant Pavillon sénégalais au Môle 10 du Port de Dakar. La cuve de fréon a explosé au moment où l’armateur effectuait des réparations sur le bateau. En effet, depuis quelques années, les bateaux de Pêche ont jeté leur dévolu sur le fréon au détriment de l’ammoniac pour la congélation des poissons en pleine mer », a ainsi détaillé le même journal. Et, c’est vers 9h 10 minutes qu’une explosion, suivie d’un incendie à bord d’un navire, a été signalée au Môle 10 du Port de Dakar.

Dans la lancée, « l’Officier de Police préposé dans la Zone a fait remonter la malheureuse nouvelle au Chef du Service de Sécurité et Protection de l’Environnement qui, à son tour, a instamment alerté le Haut Commandant du Port, le Haut Commandant-adjoint du Port et la Compagnie spéciale de la Brigade nationale des Sapeurs-pompiers », a également renchéri le journal du GFM.

C’est exactement au Môle 10, au niveau du Poste 101, que l’explosion a eu lieu à bord du navire Lu-ciao Ny 106 de la Société “Afro Pêche“ consignée par Sorecom et appartenant à un citoyen sénégalais répondant au nom d’E. Niang. Sur les lieux, les soldats du feu ont réussi à dégager la fumée qui a pu rendre visible la partie incendiée du navire. Seulement quelques heures après, deux (2) corps sans vie ont été découverts entièrement calcinés. Après identification dûment faite, les deux victimes sont des hommes de nationalité chinoise.

De même, après constat, les corps ont été transférés à l’Hôpital Principal de Dakar. Toutes les autorités portuaires étaient présentes sur les lieux pour constater, de visu, les importants dégâts causés par cette explosion.